+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

При перевозке груз поврежден страховка оформлена

При перевозке груз поврежден страховка оформлена

Продал товар, но покупатель от него отказался и сразу после получения вернул мне обратно. Он отправлял как физ. Но это кажется к теме отношения не имеет. При получении товара я стал свидетелем того, как его уронили с погрузчика с высоты 3 метра. И хотя он был в обрешетке, всё-таки он повредился зима, , корпус алюминиевый получил вмятину, пластиковые детали разлетелись, механизм, находящийся внутри стал неработоспособен, то есть товар не пригоден к последующей продаже. Сначала страховая не хотела принимать чек об оплате, но потом вроде бы приняла.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Транспортная компания повредила застрахованный груз, но выплата по страховке не покрывает ущерб

Грузоперевозки стали неотъемлемой частью не только бизнеса, но и частной жизни многих людей. При этом очень большое значение имеет безопасность транспортировки и сохранность предмета доставки. Для их обеспечения принято страховать груз. Это распространенная практика.

Обычно страховку предоставляет непосредственно компания-перевозчик. Это выступает гарантией, что груз будет доставлен невредимым. Но иногда происходят страховые случаи: утрата, повреждение или другая порча товара. Тогда нужно действовать, чтобы возместить ущерб. В таких ситуациях не стоит паниковать. Раз товар застрахован, все необходимые меры вы приняли. При возникновении страхового случая требуется лишь правильно оформить возмещение.

Чтобы получить возмещение суммы убытков от повреждения или полной утраты товара, который был застрахован, нужно будет собрать документы, сообщить о таком факте в страховую компанию. Для этого следует придерживаться четкого плана действий:. Страхователь должен принять соответствующие меры, учитывая указания страховщика, действуя исключительно с его согласия, иначе с выплатами могут возникнуть некоторые проблемы. Также страхователь может перемещать свой груз или выполнять ряд других действий, которые направлены на предотвращение дальнейшей порчи товара или из соображений безопасности.

Владелец поврежденного груза не может препятствовать осмотру предмета спора представителями страховой компании. Они должны оценить ущерб, иначе выплаты могут не осуществляться. Также необходимо будет предоставить документы, которые подтвердят обоснованность требуемой суммы. Например, понадобятся накладные с указанием стоимости товара, а также договора, указывающие на возможную сумму прибыли, которая могла бы быть получена страхователем в результате своевременной и качественной доставки груза.

При наступлении страхового случая фирма-страховщик потребует предъявить пакет документов, которые обеспечат ее клиенту выплату компенсации. Необходимо собрать их как можно быстрее, желательно в полном комплекте. Это обеспечит наиболее полное удовлетворение претензии.

В зависимости от ситуации могут быть различные нюансы, но к основным бумагам относят такие:. Также будут обязательными документы, свидетельствующие о наличии страхового случая. Они существенно отличаются при перевозках разными видами транспорта.

При повреждении или потере груза во время транспортировки морскими видами транспорта в страховую компанию потребуется предъявить морской протест, аварийный сертификат, выписку из судового журнала, официальный акт о произошедшем факте и о причинах наступившего страхового случая, судовой акт. Кроме того, существует вероятность исчезновения судна, что также является страховым случаем. При этом необходимо предоставить достоверные данные о выходе судна из порта и о планируемой дате его прибытия в конечный пункт назначения.

При перевозках грузов железнодорожным транспортом чтобы получить компенсацию, следует подавать другие документы:. Решение логистических задач. Перевозки товаров по России и странам Таможенного союза. Консультации, оценка, доставка. Ваш e-mail не будет опубликован. Если у вас возник вопрос или проблема, обращайтесь в круглосуточную службу поддержки: связаться с командой сайта. Мы постоянно работаем над удобством нашего портала и ваше мнение о нас очень важно.

Персональное меню. Действия при ситуации, когда наступил страховой случай Чтобы получить возмещение суммы убытков от повреждения или полной утраты товара, который был застрахован, нужно будет собрать документы, сообщить о таком факте в страховую компанию. Для этого следует придерживаться четкого плана действий: Осуществить предварительное извещение страховщика о сложившейся ситуации. Причем важно сделать это таким образом, чтобы ваше извещение было зафиксировано, и данный факт можно было доказать.

Можно сделать это, позвонив на рабочий городской номер или отправив электронное письмо и получив отчет о его доставке. Приемлемо также письменное извещение, но обычно это занимает много времени, поэтому почта является плохим вариантом, а факс может затеряться. В извещении следует указать основные данные: факт порчи или утраты, их причина, характер повреждений, если они есть, время, когда наступил и где именно произошел страховой случай, сумма предполагаемого размера потерь и убытков в денежном эквиваленте.

Оформить письменное официальное извещение, отправить его страховой компании. Можно использовать почту только заказное письмо с описью или воспользоваться услугами курьера, с условием обязательного подтверждения получения письма со всеми приложенными документами.

Существуют определенные сроки, в течение которых можно предъявлять претензии. В зависимости от условий страховки они составляют от одного до пяти дней. Действия страхователя и его обязанности Страхователь должен принять соответствующие меры, учитывая указания страховщика, действуя исключительно с его согласия, иначе с выплатами могут возникнуть некоторые проблемы. Документы для оформления выплат При наступлении страхового случая фирма-страховщик потребует предъявить пакет документов, которые обеспечат ее клиенту выплату компенсации.

В зависимости от ситуации могут быть различные нюансы, но к основным бумагам относят такие: документы, которые подтверждают наличие страховки: договор страхования оригинал , извещение и полис на грузоперевозку, копия квитанции, платежного поручения, чека об уплате в полном объеме страховой премии на доставку; заявление на причитающуюся выплату; правоустанавливающие документы оригиналы или заверенные у нотариуса их копии : паспорт для физического лица, юридическим лицам и предпринимателям нужно предоставить свидетельство об их регистрации; документы, которые доказывают материальную ценность утерянного или поврежденного груза: счета, накладные, упаковочные листы, контракты; подтверждение факта перевозки данного товара транспортной компанией: заявка на доставку, договор на транспортно-экспедиторские услуги или осуществление транспортировки, коносаменты, другие бумаги.

Морские перевозки При повреждении или потере груза во время транспортировки морскими видами транспорта в страховую компанию потребуется предъявить морской протест, аварийный сертификат, выписку из судового журнала, официальный акт о произошедшем факте и о причинах наступившего страхового случая, судовой акт. Железнодорожные перевозки При перевозках грузов железнодорожным транспортом чтобы получить компенсацию, следует подавать другие документы: квитанцию о факте приема груза; письмо-претензию виновному лицу в наступлении страхового случая; коммерческий акт, подтверждающий недостачу или порчу груза его составляют при участии работников охраны, железной дороги и грузополучателя.

Такую бумагу оформляют в случае нарушения целостности пломб, при утере или хищении товара или при обнаружении повреждений любого характера. В акте указывают конкретные суммы понесенных убытков. Его необходимо заверить у грузополучателя и у грузоперевозчика ; при наличии аварии, которая привела к страховому случаю, в страховую организацию нужно предъявить свидетельство о данном событии, составленное руководством железной дороги на участке аварии.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Все права защищены. E-mail: admin gruz-info. Если у вас возник вопрос или проблема, обращайтесь в круглосуточную службу поддержки: связаться с командой сайта Мы постоянно работаем над удобством нашего портала и ваше мнение о нас очень важно.

Страхование грузов при перевозке – правила и порядок

Страхование грузов при перевозке — это одно из важных условий максимального снижения имущественных рисков при доставке сборных грузов и возмещение ущерба в максимально короткие сроки. Сегодня Байкал Сервис предлагает одни из самых выгодных условий и высокое качество клиентского сервиса в страховании на рынке транспортных услуг. Оформление страхового полиса и согласование условий страхования мы берем на себя, вам необходимо только предоставить документы на груз, подтверждающие его стоимость объявленную ценность которая должна быть равной его фактической рыночной стоимости. Предварительного согласования страхования до 20 ,00 руб.

Практика показывает, что сегодня большинство грузов к их получателям доставляются именно автомобильным транспортом. Однако некоторые транспортные фирмы не всегда соблюдают все правила погрузки груза в машину, его надлежащей укладки или крепления. Вследствие этого налицо факт того, что транспортная компания доставила груз с повреждениями.

При грузоперевозке какого-либо товара или вещи трудно избежать случайностей: аварий на дорогах, срыва креплений и прочих досадных происшествий. Конечно же, транспортная компания несёт ответственность за вашу кладь, пока она в пути, но есть множество нюансов. Чтобы не потерпеть убытки, лучше прибегнуть к страхованию грузов. Далее мы расскажем, как это сделать и какие агентства лидируют на рынке подобных услуг. Они отдают нужную сумму и пребывают в абсолютном спокойствии, надеясь, что защитили свое имущество.

Страховой случай при перевозке груза, что делать?

Продал товар, но покупатель от него отказался и сразу после получения вернул мне обратно. Он отправлял как физ. Но это кажется к теме отношения не имеет. При получении товара я стал свидетелем того, как его уронили с погрузчика с высоты 3 метра. И хотя он был в обрешетке, всё-таки он повредился зима, , корпус алюминиевый получил вмятину, пластиковые детали разлетелись, механизм, находящийся внутри стал неработоспособен, то есть товар не пригоден к последующей продаже.

Сначала страховая не хотела принимать чек об оплате, но потом вроде бы приняла. И вчера мне прислали экспертное заключение. Исходя из предоставленных документов и фотографий, а также анализа рынка уцененных товаров и руководствуясь затратным подходом, эксперт установил следующее:. Исходя из предоставленных документов и фотографий, а также анализа рынка уцененных товаров, установлено, что поврежденный груз может быть использован по функциональному назначению с учетом выявленных дефектов и, следовательно, реализован с уценкой.

Товар полностью неисправен и мало того, что утратил полностью возможность выполнять свои функции, так он ещё и повреждён внешне. Продать такой товар я не смогу. Чтобы его отремонтировать, мне нужно отправлять его в Китай, а это очень дорого и нецелесообразно. Производитель мог бы прислать мне запчасти, но в таком случае он должен прислать целиком новый товар, потому что абсолютно все функциональные детали товара были повреждены. Товар был повреждён при транспортировке, имеет значительные повреждения, требует ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового; непригодное к.

Товар, в отношении которого нет разумных перспектив на продажу, кроме как по стоимости основных материалов, которые можно из него извлечь. При несогласии с вынесенным решением, Вы можете оформить возражение путем подачи официального заявления на странице претензии в Личном кабинете. Я честно признаюсь, мне не хочется судиться и т. У меня много других задач и я не готов тратить уйму времени из-за 50 Поэтому я хочу получить совет, можно ли как-то без суда взыскать положенную сумму?

Есть ли способ правильно составить несогласие или же директива страховой здесь однозначна: не согласны - в суд? Помимо страховой компании, в которой была застрахована перевозка груза, Вы можете взыскать ущерб непосредственно с перевозчика, повредившего груз:. ГК РФ Статья Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение порчу груза или багажа.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа — в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения порчи груза или багажа — в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа — в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, — в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением порчей груза или багажа, возвращает отправителю получателю провозную плату , взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза. Документы о причинах несохранности груза или багажа коммерческий акт, акт общей формы и т. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок.

В письме об удовлетворении претензии были следующие слова: При несогласии с вынесенным решением, Вы можете оформить возражение путем подачи официального заявления на странице претензии в Личном кабинете. При несогласии с решением страховой компании, перевозчика и при недостижении с ними соглашения, спор может быть решен только в судебном порядке. Хочу предпринять последнюю попытку увеличить выплаты. А именно, составить несогласие и намекнуть, что мы намерены обратиться в суд, если решение будет не в нашу пользу.

Есть ли в этом смысл? С учетом стоимости товара, вряд ли это даст желаемый Вами эффект. Но попытаться, конечно же, стоит. В большинстве своем страховые компании игнорируют претензии своих клиентов и не удовлетворяют их требования, в связи с чем приходится обращаться в суд. В Вашем случае считаю, что стоит отправить в адрес страховой компании Ваше несогласие, с расчетом всех рассходов, которые они понесут если Вы обратитесь в суд.

Лучше если несогласие составит юрист. В таком случае, думаю есть не плохие шансы в удовлетворении Ваших требований. Если же будет отказ, то тогда только суд. Замечу, что одновременно взыскивать ущерб со страховой компании и компании перевозчика будет являться неосновательным обогащением.

И в случае обращения к компании перевозчику Вы скорей всего получите тот же ответ, что и от страховой. Андрей, в данном случае, если Вы действительно не согласны с размером произведенной выплаты, то стоит самостоятельно проводить экспертизу и уже вместе с полученным экспертным заключением отправлять письменную претензию в адрес страховой компании заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения.

Целью такого экспертного исследование будет как раз определение конструктивной гибели застрахованного груза, для установления невозможности его восстановления. При этом для оценки размера страхового покрытия и перечня страховых случаев — необходимо ознакомиться с условиями Вашего договора страхования.

При заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение: 1 об определенном имуществе либо ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования; 2 о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование страхового случая ; 3 о размере страховой суммы; 4 о сроке действия договора. В том случае, если действительно с учетом условий договора страхования — страховая компания в полном объеме выполнила перед Вами свои обязательства — заявлять требования в размере разницы между фактическим ущербом и выплаченной страховой суммой — Вам придется к непосредственному причинителю вреда.

Говорить о перспективах получения полной стоимости груза либо со страховой компании, либо в части непокрытой страховой выплатой с перевозчика — можно только по результата проведенной оценки поврежденного имущества.

Кроме того, оценка даст ответ на вопрос на сколько снизится его стоимость определит величину износа по результатам проведенного ремонта от первоначальной. Необходимость их определения продиктована требованиями действующего законодательства — поскольку Вам дано право требовать полного возмещения причиненного вам ущерба. Правда, применительно к взаимоотношениям со страховой компанией — это правило действует с той лишь разницей, что размер ущерба ограничено пределами страховой суммы то есть той стоимости на которую было застраховано Ваше имущество.

Соответственно признавая наступление полной гибели имущества, когда по условиям договора страхования. Товар был повреждён при транспортировке, имеет значительные повреждения, требует ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового; непригодное к эксплуатации и ремонту.

Вам помимо собственно заявления о наступлении страхового случая и предоставления необходимых для его рассмотрения документов нужно подать заявление об отказе от товара. Это является одним из обязательных условий для выплаты его полной стоимости в пределах которой он застрахован.

В случае утраты, гибели застрахованного имущества страхователь, выгодоприобретатель вправе отказаться от своих прав на него в пользу страховщика в целях получения от него страховой выплаты страхового возмещения в размере полной страховой суммы.

В случае полной гибели имущества, то есть при полном его уничтожении либо таком повреждении, когда оно не подлежит восстановлению, страхователю выплачивается страховое возмещение в размере полной страховой суммы в соответствии с пунктом 5 статьи 10 Закона об организации страхового дела абандон. При отказе страхователя выгодоприобретателя от прав на застрахованное имущество заключения соглашения в целях реализации указанного права не требуется , поскольку отказ страхователя выгодоприобретателя от прав на застрахованное имущество при его полной гибели носит императивный характер и является односторонней сделкой.

Вместе с тем сторонами договора добровольного страхования имущества может быть заключено соглашение о процедуре передачи страховщику годных остатков, то есть о том, когда, где и какие именно остатки ему будут переданы , а в случае хищения застрахованного транспортного средства — о последствиях его обнаружения после выплаты страховщиком страхового возмещения.

При этом подать такое заявление, а равно документы обосновывающее наступление полной гибели имущества — Вы должны способом определенным договором страхования или указанным страховщиком. Помимо основного требования о несогласии с выплаченной суммой, Вы прилагаете документ на чем основывается данное возражение копия экспертного заключения , а также заявление об отказе от застрахованного груза в пользу страховой компании. И соответственно, по ситуации нужно смотреть — покрывает ли страховая сумма полностью причиненные Вам убытки или нет.

В том случае, если и в случае со страховой компанией и с перевозчиком — получить возмещение ущерба в добровольном порядке не представилось возможным, то здесь у Вас нет иного выбора как обращаться в суд. Я изучил вопрос оценки. Оценка сулит большие временные затраты, не говоря уже о том, что стоить эта процедура будет около руб. Делать экспертизу нужно при полной решительности идти в суд, если в выплате будет отказано мирным путём.

В суд я не пойду. Если ее проведение для Вас затратно — можно сейчас построить свой возражения на рецензии оценки ущерба сделанной страховой компании, указав на имеющиеся ее недостатки, следствием которых явился неправильный расчет суммы но для этих целей опять потребуется специалист , которая и была выплачена.

При установлении юридического факта, его необходимо зафиксировать. Порча или повреждение всего груза либо отдельной его части оформляется актом с указанием даты, времени и места обнаружения дефектов.

Определение причин повреждения груза. Подготовка претензии. После установления стоимости убытков, нужно попробовать решить спор во внесудебном порядке.

Претензия в письменном виде направляется заказным письмом с уведомлением либо передаётся нарочным, а срок на её рассмотрение не может превышать 30 дней. Правила составления данного документа будут оговорены транспортными кодексами и уставами, на основании которых осуществляется перевозка. Подготовка искового заявления в Арбитражный суд.

После получения отрицательного ответа на претензию либо оставления её без рассмотрения, грузоотправитель может обратиться с исковым заявлениям в Арбитражный суд в течение 1 года с момента, установленного транспортным уставом или кодексом.

Консультируйтесь с юристом онлайн. Спросить юриста. Категории Страхование Транспортная компания повредила застрахованный груз, но выплата по страховке не покрывает ущерб Добрый день. Товар стоит руб.

Некоторые цитаты: 6. Оценка состояния поврежденного груза. Исходя из предоставленных документов и фотографий, а также анализа рынка уцененных товаров и руководствуясь затратным подходом, эксперт установил следующее: - поврежденный груз может быть использован по функциональному назначению после проведения ремонтных работ - имущество, аналогичное поврежденному грузу, может быть реализовано с уценкой.

Выводы, полученные на основании проведенных расчетов Исходя из предоставленных документов и фотографий, а также анализа рынка уцененных товаров, установлено, что поврежденный груз может быть использован по функциональному назначению с учетом выявленных дефектов и, следовательно, реализован с уценкой.

Размер реального ущерба определен в размере уценки утраченной стоимости Но я с этой оценкой не могу быть согласен вот почему: Товар полностью неисправен и мало того, что утратил полностью возможность выполнять свои функции, так он ещё и повреждён внешне. В методике расчёта страховой есть такой пункт: Товар был повреждён при транспортировке, имеет значительные повреждения, требует ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового; непригодное к эксплуатации и ремонту.

Я написал вчера письмо в страховую, что я не согласен и т. Клиент оставил отзыв о сервисе. Выражаю большую благодарность Михаилу за наиболее полную и быстро оказанную помощь.

Консультация юриста онлайн. Ответы юристов 4. Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации. Сахаровский Владимир. Помимо страховой компании, в которой была застрахована перевозка груза, Вы можете взыскать ущерб непосредственно с перевозчика, повредившего груз: ГК РФ Статья Андрей Стоит написать возражение страховой компании, в котором изложить свои доводы.

Андрей При несогласии с решением страховой компании, перевозчика и при недостижении с ними соглашения, спор может быть решен только в судебном порядке. Андрей С учетом стоимости товара, вряд ли это даст желаемый Вами эффект. Дедова Наталия.

При перевозке повредили груз

Право собственности на товар от поставщика к покупателю перешло в момент передачи товара поставщиком перевозчику. По вине перевозчика часть товара была разбита. Нами была направлена претензия перевозчику о возмещении стоимости разбитого товара на сумму ,00 руб. Как учесть порчу и недостачу товаров. Ответ: При обнаружении недостачи груза отразите претензию перевозчику на стоимость утерянного груза:. Отвечает Александр Сорокин,. Именно эти случаи, по мнению ФНС, относятся к предоставлению и погашению займа для оплаты товаров, работ, услуг.

Если организация выдает денежный заем, получает возврат такого займа или сама получает и возвращает заем, кассу не применяйте. Из рекомендации Нужно ли применять ККТ при выдаче, получении и возврате займа. На сумму недостачи порчи сверх норм естественной убыли выставите претензию поставщику перевозчику. Если поставщик перевозчик признал претензию, то он обязан вернуть излишне полученную сумму на расчетный счет организации-покупателя или зачесть ее в счет будущих поставок транспортных услуг :.

Порядок налогового учета недостач потерь , выявленных при приеме ТМЦ, зависит от системы налогообложения, которую применяет организация. Если потери не отнесены к прямым расходам, учитывайте их в том периоде, когда недостача порча была выявлена абз. Если же организация учитывает их в составе прямых расходов, то налог на прибыль можно уменьшить только после того, как продукция, в стоимости которой они учтены, будет реализована абз.

Перечень прямых расходов организация устанавливает самостоятельно в учетной политике для целей налогообложения абз. Недостачу порчу сверх норм естественной убыли при расчете налога на прибыль не учитывайте. На эту сумму выставьте претензию поставщику перевозчику. Если поставщик перевозчик признал претензию и вернул излишне полученную сумму организации покупателю , налоговую базу не увеличивайте.

Эта сумма не является доходом ст. Она лишь уменьшает дебиторскую задолженность, возникшую у организации в связи с недостачей порчей. Расходы на обязательное страхование имущества учитывайте при расчете налога на прибыль в составе прочих расходов в пределах страховых тарифов, которые утверждены российским законодательством и международными конвенциями. В случае, если такие тарифы не утверждены, расходы по обязательному страхованию включайте в состав прочих расходов в размере фактических затрат.

К таким расходам относится добровольное страхование:. Расходы по добровольным видам страхования включите в состав прочих расходов в размере фактических затрат. Пример отражения в бухучете и при налогообложении расходов поставщика на добровольное страхование груза, а также получения страхового возмещения в связи с утратой данного груза. Право собственности на груз переходит к покупателю в момент его приемки.

При перевозке товара автомобиль перевозчика попал в ДТП, в результате которого товар был полностью уничтожен. Все операции произведены в одном месяце. Факт утраты груза и получение денег от страховой компании бухгалтер отразил следующими проводками:.

В налоговом учете сумму страхового возмещения, подлежащую получению от страховой компании, бухгалтер включил во внереализационные доходы. Сделал он это на дату принятия страховой компанией решения о выплате страхового возмещения. Тема: Страховые взносы - тарифы, ставки, размеры. Приобретен товар у поставщика. В процессе перевозки часть товара была разбита. Нами была направлена претензия поставщику, товар был застрахован.

Как правильно отразить в бух. Нужно ли применять ККТ при выдаче или возврате займа? Скачайте формы по теме: Запрос в ФСС о подлинности листка нетрудоспособности о зачете сумм излишне взысканных страховых взносов, пеней, штрафов о зачете сумм излишне уплаченных страховых взносов, пеней, штрафов о возврате сумм излишне уплаченных взысканных страховых взносов, пеней, штрафов Акт совместной сверки расчетов по страховым взносам, пеням и штрафам.

Зарегистрируйтесь и продолжайте читать! Зарегистрируйтесь и продолжите чтение. Регистрация займет всего полторы минуты.

У меня есть пароль. Пожалуйста, проверьте почту Ввести. Введите логин. Войти или. Ваша персональная подборка. Статьи по теме в электронном журнале. Будьте в курсе! Бухгалтерских новостей слишком много, а времени на их поиск слишком мало.

Я даю свое согласие на обработку моих персональных данных. Меню Темы. Сайт использует файлы cookie. Они позволяют узнавать вас и получать информацию о вашем пользовательском опыте. Это нужно, чтобы улучшать сайт. Если согласны, продолжайте пользоваться сайтом.

Если нет — установите специальные настройки в браузере или обратитесь в техподдержку.

Право собственности на товар от поставщика к покупателю перешло в момент передачи товара поставщиком перевозчику.

При порче груза в автоперевозках действует так называемая презумпция вины перевозчика. Это означает, что перевозчик должен доказывать, что утрата, недостача или повреждение порча груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам ч.

Совокупность доказательств для каждого конкретного случая различается и зависит от ситуации и обстоятельств, при которых произошло повреждение перевозимого груза. Так, при механическом повреждении коробов или паллет с грузом, можно ссылаться на пункты 50 и 51 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом Постановление Правительства от Запись о состоянии пломб и кузова автомобиля необходимо сделать во всех экземплярах акта о порче груза, а также во всех экземплярах транспортных и или товарно-транспортных накладных.

Рекомендуемые к ознакомлению статьи, касающиеся повреждения грузов:. Требования к содержанию акта устанавливаются пунктом 82 Правил перевозки грузов. Акт о порче или бое груза должен содержать:. Кроме того, в соответствии с пунктом 83 ППГАТ, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения порчи груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, а в транспортной накладной или в заказ-наряде, если заключался договор фрахтования , путевом листе и сопроводительной ведомости должны быть сделаны отметки о составлении акта.

Это утверждение часто становится предметом дискуссий перевозчиков. Между тем, чтобы понять почему за повреждение груза в результате дорожно-транспортного происшествия отвечает перевозчик, независимо от наличия или отсутствие его вины в ДТП, стоит принять сторону грузовладельца, который доверил перевозчику произвести доставку груза.

Логично предположить, что если грузовладелец понёс определённые убытки, связанные с повреждением или боем груза, в которых он не виноват, так как надлежащим образом подготовил груз к перевозке и разместил его в транспортном средстве таким образом, чтобы исключить его повреждение в ходе перевозки, то он захочет причинённые убытки возместить за счёт другой стороны договора перевозки.

Суды исходят из того, что вина перевозчика за повреждение, бой и недостачу груза презюмируется является заранее установленной и что бремя доказывания отсутствия вины в порче груза целиком и полностью ложится на перевозчика.

При этом ДТП, внезапные возгорания автомобиля в ходе перевозки и прочее не являются обстоятельствами, освобождающими перевозчика от ответственности. Подробнее об этом можно прочитать в Определении Верховного суда РФ от 2 апреля г. Многие перевозчики не уделяют должного внимания условиям подписываемых договоров. К примеру, во многих договорах устанавливается обязанность перевозчика контролировать качество упаковки и состояние принимаемого к перевозке груза, его размещение и крепление в кузове транспортного средства на предмет соблюдения требований безопасности перевозимого груза.

Хотелось бы отметить, что в большинстве случаев суды принимают сторону грузовладельца или диспетчера, если в договоре имеются подобные пункты, несмотря на то, что положения пунктов 50, 51 Постановления Правительства от В таком случае отличие условий договора от содержания данной нормы само по себе не может служить основанием для признания этого договора или отдельных его условий недействительными по статье ГК РФ". В случае возмещения перевозчиком стоимости поврежденного или испорченного груза возникает вопрос: должны ли ему передать этот груз, за который он заплатил?

Логика перевозчика в этом случае такова — я заплатил за эту вещь, следовательно, могу забрать ее себе. Однако, такие размышления неверны в своей основе.

Возместить стоимость поврежденного груза перевозчик обязан, так как возмещение ущерба есть мера гражданско-правовой ответственности. Обязанность перевозчика возместить причиненный ущерб установлена законодательством ст. Одновременно с этом законодательство РФ не предусматривает обязанность грузополучателя передать перевозчику поврежденный груз, стоимость которого он возместил.

Переход вещи вещей во владение другого лица допускается в результате исполнения сделки — купли-продажи, поставки, дарения и т. Договориться можно в любой момент — как до перевозки самый логичный вариант — урегулировать этот вопрос в договоре перевозки , так и после выявления факта повреждения груза. При обнаружении порчи или боя груза при перевозке лучше всего будет посоветоваться с юристом.

К примеру, при повреждении упаковки перевозчику предъявляют к возмещению стоимость груза, находящегося в этой упаковке, что, конечно же, не правильно. Не стоит откладывать консультацию до того момента, когда в ваш адрес будет направлена претензия или судебный иск по поводу возмещения ущерба за повреждение или порчу груза.

Чем раньше Вы обратитесь за консультацией, тем меньше шансов, что вы понесёте лишние затраты. Если дело дойдёт до суда, то вы можете смело обращаться за защитой своих прав. Повреждение, порча, бой груза — что делать перевозчику? Акт о порче или бое груза должен содержать: а дату и место составления акта; б фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; в краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г описание и фактический размер испорченного или разбитого груза; Кроме того, в соответствии с пунктом 83 ППГАТ, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения порчи груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, а в транспортной накладной или в заказ-наряде, если заключался договор фрахтования , путевом листе и сопроводительной ведомости должны быть сделаны отметки о составлении акта.

Повреждение груза в результате ДТП. Договорная ответственность перевозчика. Право грузовладельца передать перевозчику поврежденный груз. Олег 26 сентября , Добрый день, произошла ситуация - перевозили комбайн - при погрузке верхняя крышка люка комбайна была закрыта и зафиксирована на защелках. Смородников А. Добрый день, Олег. Всё зависит от того, каким образом будет зафиксировано повреждение груза акт , каким образом будет оценен ущерб, а также от содержания договора в части погрузки груза в транспортное средство.

Обращайтесь по телефону, указанному на сайте, постараюсь помочь. Юрий 13 июля , Добрый день, перевозили груз, после выгрузки заказчик утверждает, что груз повреждён, но груз был закреплён и повредиться не мог во время перевозки, заказчик отказывается платить, что делать? Екатерина 23 марта , Подскажите пожалуйста как быть, если водитель выгрузил груз и ему дали ТТН о сдаче груза, а потом уже без него составили акт о бое и браке.

Как быть тогда? ГрузКонсалт 23 марта , Добрый день, Екатерина. Если будет предъявлена претензия — обращайтесь к нам, у нас есть положительная судебная практика именно по таким вопросам. Алиса 9 октября , Утрата или повреждение груза при целой пломбе. Порча груза при несоблюдении температурного режима.

При перевозке поврежден застрахованный груз

При порче груза в автоперевозках действует так называемая презумпция вины перевозчика. Это означает, что перевозчик должен доказывать, что утрата, недостача или повреждение порча груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам ч. Совокупность доказательств для каждого конкретного случая различается и зависит от ситуации и обстоятельств, при которых произошло повреждение перевозимого груза.

Грузоперевозки стали неотъемлемой частью не только бизнеса, но и частной жизни многих людей. При этом очень большое значение имеет безопасность транспортировки и сохранность предмета доставки. Для их обеспечения принято страховать груз. Это распространенная практика. Обычно страховку предоставляет непосредственно компания-перевозчик. Это выступает гарантией, что груз будет доставлен невредимым.

Повреждение, порча, бой груза — что делать перевозчику?

С заданными параметрами расчет выполнить не удалось. Оставьте заявку на индивидуальный расчет, мы ответим в течение часа. Вся прошлая неделя была ознаменована для меня переговорами с одним из наших новых клиентов. Коллеги занимаются импортом дорогой итальянской одежды в РФ. Схема поставки достаточно запутана, потому и вопросов возникало много.

Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза или багажа Перспективы и риски арбитражных споров. Ситуации, связанные со ст. ГК РФ - Грузоотправитель хочет взыскать убытки в связи с утратой, недостачей   в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа. Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Мой отец погиб в ДТП при перевозки груза. Погиб от того, что его придавил груз. Груз поврежден, сейчас нас просят оплатить стоимость данного груза или они обратятся в суд.

Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение порчу груза или багажа. Гражданский кодекс. ГК РФ Статья Перспективы и риски арбитражных споров.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Любовь

    Часто на работу приносят повестку. И требуют рабочего на допрос. хотя наверно в каждой организации есть человек для работы с правоохранительными органами. Да и рабочий по сути дела ничего не знает и доверенности у него нет. А следаку такой человек как хлеб. Приходится часто объяснять следователю, что рабочий без доверенности может говорить только как физлицо, про себя. Не в праве разглашать коммерческую тайну.

© 2018-2021 mark-tven.ru